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Affaire du véhicule détourné: Comme un virus

Posted by Admin on Aug 11th, 2010 and filed under Politique. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. Both comments and pings are currently closed.

Au milieu de l’année 2005, une information à la limite invraisemblable, parcoure les salles des rédactions des principaux journaux camerounais : le secrétaire particulier de Cavaye Yéguié, le président de l’Assemblée avait dans sa concession de Ngousso, un des quartiers de la capitale, des voitures genre 4 x 4, qui étaient par ailleurs recherchées par leurs propriétaires légitimes. Cette affaire fit grand bruit. Comme dans la plupart des problèmes de même nature qui mettent en cause des hautes personnalités de la République, le grand public ne connut rien de la suite réservée à cette affaire qui aurait été un véritable tsunami politique dans d’autres cieux.

L’année d’avant, le nom du vice-Premier ministre en charge de la Justice, Amadou Ali, fut associé à un trafic de véhicules en provenance du Nigéria ; des témoignages concordants indiquaient que lesdits véhicules franchissaient allègrement les barrières des douanes de la partie septentrionale du pays sans s’acquitter des droits nécessaires pour le Trésor public, mais à la seule évocation du nom de leur propriétaire dans leur destination finale. Sali Daïrou, ancien ministre de la Fonction publique fut également indexé pour des véhicules retrouvés à Ngaoundéré en partance pour Yaoundé, sans pouvoir justifier de la régularité de l’acquittement des frais de douanes.

En remontant de février à mars de l’année dernière le circuit de voitures volées à Douala et achetées à Ky Ossi par des Equato Guinéens et des Gabonais, les noms du député de la Vallée du Ntem, Me Emmanuel Mbiam et celui de François Bikoro, le directeur général de Chantier Naval furent cités parmi les personnes soupçonnées de protéger les voleurs de voitures. Là aussi, malgré les révélations faites par la presse, aucune personne ne fut appelée, ne serait-ce que pour s’expliquer et prouver sa non implication dans ces sombres affaires.
Nous voici encore face à une autre affaire de véhicules à la fois ténébreuse et claire. Ténébreuse parce que chemin emprunté par la voiture de Mme Atangana pour se retrouver à Bertoua et ensuite entre les mains de l’épouse du gouverneur de cette région est tout ce qu’il y a de sinueux et d’obscure dans des affaires de cette nature. Cette affaire est également claire parce que, si on voudrait établir des axes de vérité dans le souci apparent de sévir les acteurs qui jonchent le trajet du trafic de véhicules où des noms de personnalités sont tout le temps cités, il faudra que la justice soit laissée libre afin de frapper fort et vite.

C’est là où les choses deviennent compliquées. On l’a constaté hier devant un grand magasin de la ville, et surtout devant le commissariat central No 1 de la capitale. Le commissaire divisionnaire, Pierre Tawa, responsable des enquêtes criminelles à la direction de la police judiciaire, de cette position où il se retrouvait en train de régenter, ne donnait pas le sentiment de totale impartialité afin que seule la loi prévale. La détermination de la foule et celle d’autres personnalités entrées dans la danse dans la cour du commissariat aura certainement contraint ce divisionnaire à tempérer les velléités d’intimidation qu’il avait déjà clairement affichées pour solutionner cette affaire qui ne pourra qu’embarrasser le gouverneur de l’Est ; et on le comprend.

Xavier Messè|11 Aout 2010|Mutations|


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